Proyecto CONBAV. Control en seis grados de libertad de ferries rápidos para la mejora de la seguridad y confort
Continuación del programa CRIBAV. En aquél se estudió la optimización de T-foils y flaps para reducir los movimientos verticales (cabeceo y movimiento vertical) en mares de proa. En este programa se pretende hacer lo mismo pero controlando los seis grados de libertad, resultando un estudio combinado de maniobrabilidad y comportamiento en la mar. El modelo es autopropulsado por dos turbojets a escala. Los turbojets disponen de sistema de dirección de chorro y de cuchara de reversa. El modelo va controlado por radio. Se medirán todos los movimientos y aceleraciones en diferentes localizaciones del modelo.
Buques de alta velocidad
Control
Aletas estabilizadoras
6 grados de libertad
3301 12 Hidrodinámica
3301 18 Estabilidad y control
3319 02 Barcos
3319 06 Transportes marítimos
3319 09 Transporte oceánico
3319 12 Construcción naval
Adolfo Marón Loureiro, Ingeniero Naval
José María Ríola Rodríguez, Dr. Ingeniero Naval
Colaboración con la UNED, Universidad Complutense y Universidad de Cantabria y financiado por la CICYT
2002
Continúa
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