Viernes, 30 de Julio de 2010
Proyecto HIDALCOM. Hidrodinámica aplicada a embarcaciones de vela de alta competición.
Proyecto DINN-22. Optimización de hélices muy cargadas para ferries convencionales rápidos.
Proyecto DYSEBIN. Dinámica y seguridad de buques con espacios inundados.
Proyecto CONBAV. Control en seis grados de libertad de ferries rápidos para la mejora de la segurida
Proyecto SAHIFO. Sistema teórico-experimental para el análisis hidrodinámico de formas.
Programa MJ-3A. Predicción potencia–velocidad para buques rápidos.
Proyecto DINN-03. Comportamiento en cavitación de hélices tipo CLT
MAROLA - Human Potential Programme Trans-National Access To Research Infrastructures.
Proyecto C-29. Optimización de la Propulsión de Buques.
Proyecto BAJEL. Desarrollo y validación de un sistema informático integrado para análisis de la hidr
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